贞观太上皇_第三十九章:以工代赈,铁路 首页

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   第三十九章:以工代赈,铁路 (第2/2页)

中的始皇帝本纪中有写:自极庙道通骊山,作甘泉前殿,筑甬道,自咸阳属之。”

    甬道,指的是楼房之间有棚顶的通道。

    秦朝时期的甬道就是在运粮路线上两边修建土墙,在灭楚之战时曾发挥重要作用,项燕率领的楚国军队捉摸不定甬道中的运粮部队到底在哪里,在与秦国的对峙中,彻底落入下方。

    “秦时甬道和这铁路岂不是有异曲同工之妙?修建铁路轨道,让四轮马车快速通行,就可以省去运粮花费的时间,二十万流民如何不能救?”李渊抚须微笑道。

    李渊将铁路的照片瘫在案几上,仔细的和李世民讲起了铁路的各种妙用,以及修建的难度,花费问题等等。

    “妙哉!妙哉!”李世民拍腿大笑,在大安宫的暖阁转来转去,眉宇间的兴奋显然按奈不住。

    从此大唐若是再发生天灾人祸,靠着这铁路交通便捷,饿死的人显然比前朝会更少,这可是一个大大的善政。

    此举功在千秋,也利在当下,而且也不用担心和杨广一样的悲惨结局,修建铁路能花费多少钱财?明显比从扬州到幽州辛苦的挖掘运河省钱,也节约民力。

    现在只要修建从洛阳到长安的铁路就可以将这二十万流民妥善安排,到时候他李世民的皇位有了这部分人的民心支持,还不是稳如泰山?

    至于李渊的作用李世民完全忽略了,只要他李世民不亲自提起,谁能知道这个铁路政策是住在深宫的太上皇提出的!

    “铁路的铺设虽然需要用到铜和铁,但也只是在表面包上一层皮,其他地方用木头就可...”李世民嘴里念叨道。

    按照父皇所说,铁路用铁最好,可他却坚决否定。大唐一年的铁产量极低,全用在铁路上面都或许不够。

    而且好钢要用在刀刃上。二十万流民的粮食问题虽然对于大唐来说很紧迫,但是更紧迫的还是漠北的突厥人。

    颉利可汗随时可提十万突厥精骑南下,而大唐若不是他平时的赫赫战功以及在北疆打出的威名,大唐就不会有渭水之盟吓退突厥,只能像当年的晋朝一样憋屈的迁到金陵,北方再次成为游牧民族的牧场。

    所以李世民虽嘴上没反驳李渊,但心里已经想好以次充好,用木轨代替铁轨,接下的铺盖工作就交给工部……

    “可...现在关中北部刚乱,天下初定,百姓方心未艾,若是在征发徭役...”李世民脸上的笑容突然截止,反倒挂上了淡淡的忧愁。

    修建铁路的花费比大运河轻的多是事实,可现在的武德九年也比不了隋朝的大业年间啊,更别说刚刚经历兵灾的关中!

    兴,百姓苦;亡,百姓苦。

    李世民虽然不知道张养浩的这首元曲,更不知道那句“宫阙万间都做了土”也指过太极宫,以及他修建的大明宫。

    但他对着八个字的理解非一般人能为,要不然就不会有休养生息四年,才在贞观四年发动对突厥的灭国之战。

    可是李渊心里早就有准备,定定的看着李世民,沉声说道:“以工代赈!”

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